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圣彼得堡地铁爆炸后:地面交通工具全部免费运营

2019-09-17 16:48 来源:消费日报网

  圣彼得堡地铁爆炸后:地面交通工具全部免费运营

  按照课题计划,2018年将研制一节样机,2020年研制出时速600公里高速磁浮样车,并完成5公里试验线验证,进行集成示范,为实现高速磁浮工程应用和产业化奠定基础。据昨日新京报报道,9月18日,原江苏省扬州市江都人民医院老年及中毒科主任张某、主治医师朱某因受贿罪被判刑,而行贿的医药企业中,就有扬子江药业的身影。

产业链建设取得重要进展,建成一批远洋渔业综合基地。不过,一些医药企业销售费用占比之高、对营销依赖程度之深,令人咋舌。

  “十三五”的前两年,钢铁完成去产能已超过亿吨,而“十三五”期间钢铁去产能的总体目标是1亿-亿吨,距离上限目标还剩几千万吨的规模。仿制药价格较低,有利于控制治疗成本、提高患者用药保障水平,在各国均受到高度重视。

  《规划》要求到2020年,基本形成军民科技协同创新体系,推动形成全要素、多领域、高效益的军民科技深度融合发展格局。不少患儿家长只能通过海外代购的方式缓解用药紧张。

以北京诚益通控制工程科技股份有限公司为代表的国内外专业医药、生物行业自动化系统整体解决方案提供商都将云集于此,向制药企业展示更多具有高可靠度与稳定性的自动化设备及信息化技术。

  2016年中央企业年能耗消费总量亿吨标准煤,比上年下降%;能源消费总量占全国能源消费总量的%,比上年占比降低了个百分点;万元产值(收入)总和能耗(可比价)比上年下降%,超过国家“十三五”目标进度要求。

  推广周旨在打造全球清洁能源推广展示平台,推广清洁能源新设备、新技术和示范项目,不断扩大清洁能源应用范围,构建绿色低碳发展理念。  这是科技领域又一项发展规划。

  《规划》要求,至2020年,城镇化与城市发展领域科技创新体系更趋完善,创新能力显著提高,科技进步对城镇化发展贡献率稳步提高,为新型城镇化规划、建设、运行和管理提供更高质高效的技术解决方案,相关产业发展壮大,科技成果更多更好地惠及民生和服务国家节能减排。

  根据《方案》,未来河南将全面建成米字形高速铁路网。《风电发展“十三五”规划》指出到2020年,风电累计并网装机容量达亿千瓦以上,其中海上风电并网装机容量达到500万千瓦以上。

  山圣海具备丰富的保健品批文和良好的保健品业务基础,本次收购符合公司发展大健康事业的战略需求。

  2011年,《抗菌药物临床应用管理办法(征求意见稿)》公布,我国抗生素市场结束了持续多年的高速增长,首次出现下滑。

  作业海域涉及42个国家(地区)的管辖海域和太平洋、印度洋、大西洋公海以及南极海域。对此,国家不断加大打击力度,扎紧制度的笼子。

  

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China envia avi?o doméstico de passageiros C919 para o céu

2019-09-17 15:26:30丨portuguese.xinhuanet.com
11月21日,记者联系上了浙江浙北药业股份有限公司,相关负责人告诉记者,之所以暂停生产了一段时间主要是因为此前新车间建设,该公司总经理助理谭梓骏则在接受采访时明确答复:“我们现有产品万瓶,今天(21日)开始陆续发往全国各地。

CHINA-SHANGHAI-C919-MAIDEN FLIGHT (CN)

O C919, avi?o de passageiros de grande fuselagem da China, decola em seu primeiro voo em Shanghai, leste da China, em 5 de maio de 2017. (Xinhua/Ding Ting)

Shanghai, 5 mai (Xinhua) -- O avi?o de passageiros chinês de grande porte, o C919, fez o primeiro voo nesta sexta-feira.

O voo tornou a China a quarta fabricante de avi?es do tipo depois dos Estados Unidos, Europa Ocidental e Rússia. Também é um marco para a Companhia de Aeronave Comercial da China (COMAC, em inglês), a fabricante do C919 com sede em Shanghai.

O avi?o bimotor decolou do Aeroporto Internacional de Pudong, em Shanghai com cinco tripulantes a bordo e nenhum passageiro.

O avi?o decolou ao redor das 14h. O voo de 80 minutos foi aplaudido por mais de mil espectadores na pista, incluindo o vice-premiê Ma Kai e o chefe do Partido em Shanghai, Han Zheng.

O "C" no nome da aeronave indica tanto a China como a COMAC, enquanto o "9" simboliza "para sempre" na cultura chinesa, e o "19" representa os 190 assentos do avi?o.

"O primeiro voo foi animador", disse Wu Guanghui, projetista chefe do C919, acrescentando que se trata de um importante avan?o na história da avia??o civil da China, assim como o come?o de uma nova era da manufatura avan?ada do país.

Com uma autonomia de 4.075 quil?metros, o jato de fuselagem estreita é comparável com o Airbus 320 atualizado ou a nova gera??o 737 da Boeing, sinalizando a entrada do país no mercado de avia??o mundial.

A China come?ou a desenvolver avi?es de passageiros de grande porte nos anos 1970 e o primeiro, o Y-10, realizou um voo de teste bem sucedido em 1980. Mas o projeto foi abandonado mais tarde.

Em 2007, o Conselho de Estado (gabinete chinês) aprovou planos para desenvolver um avi?o de passageiros grande. Em novembro de 2015, o primeiro jato C919 saiu da linha de montagem.

A aeronave recebeu aprova??o em abril para come?ar uma série de testes de taxiamento em alta velocidade, a última fase antes do seu primeiro voo. Mais de 200 mil técnicos trabalharam no projeto.

O jato foi projetado e produzido na China e fabricado com recursos do mundo inteiro. é um avan?o na coopera??o mundial, disse Wu.

O C919 incorpora componentes de mais de 30 fornecedores mundiais como Honeywell International Inc. Seus motores foram produzidos por uma joint venture entre a General Electric e a Safran Aircraft Engines.

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