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故宫博物院院长自称“看门人” 踏遍紫禁九千房

2019-05-26 05:49 来源:快通网

  故宫博物院院长自称“看门人” 踏遍紫禁九千房

  重点加强现实题材创作,以“接地气、传得开、留得下”作为创作目标,围绕党和国家的重大课题和重大时间节点,特别是改革开放40周年、新中国成立70周年、全面建成小康社会和中国共产党成立100周年这四个重大节点,推出一系列现实题材优秀作品,书写中华民族新史诗。剧烈运动会使腰部产生各种不当受力,加重病情。

此次国家图书馆举办的“致敬经典古韵弥新”文津经典诵读五周年古诗词原创作品征集活动自2017年12月推出起,便得到了社会公众的积极响应和热情参与,收到原创诗词作品总计500余首。(记者李保东)(责编:葛江珊(实习生)、王帝元)

  结果发现,广泛而相对稳定的水可能主要以羟基(-OH)形式存在,这种羟基不能长时间保持本身状态,它们以化学方式附着在矿物中,只有提取出来才能使用。  华春莹当天在例行记者会上说,当前中美经贸摩擦的本质是多边主义同单边主义、全球自由贸易同贸易保护主义的斗争。

    会议以视频会议形式召开,各区、县(市)设分会场。在这些工厂里,需要机器人培训师来培训机器人的附加功能。

二是指导创建良好用眼卫生环境,改善教室用眼环境,指导学生用眼行为。

  自排演以来,该剧已在省内外进行了40余场演出,省戏曲剧院党委书记罗成金表示,“用吉剧诠释好张宝艳夫妇与全国各地志愿者的善良与希望,是每个主创人员的创作目标”。

  来自中关村各企事业单位的诗词爱好者、读书会成员和朗诵艺术表演团成员共36人,各持《诗酒嘉年华诗词选》一书,在国家一级播音员张雅心老师的领读下,一起朗诵了《诗经·小雅》中的名篇《鹿鸣》、《湛露》。中国视协重点现实题材电视剧创作协调小组还聘任了首批重点现实题材电视剧剧本审阅专家,包括仲呈祥、刘文锋、李京盛、李准、张德祥、欧阳常林、易凯、周振天、赵彤、胡恩、高满堂、程蔚东。

  各区、县(市)要对照《考核办法》,正确认识存在的问题,切实抓好整改工作。

  (责编:张雪冬、刘泽)对此,省粮食局提醒农民朋友,在临储玉米收购结束前应尽快出售手中余粮。

  目前,各项筹备工作已经就绪。

  王文涛、陈海波、张效廉、王常松、李海涛、李雷、甘荣坤、王爱文、张雨浦、王兆力、杜和平出席会议。

    力度加强  美国国土安全部21日公布的这两份备忘录是给移民执法机构和工作人员的指导性文件,旨在加强边境管控、限制非法移民。因此,提倡在学龄前如幼儿园时期就开始增加户外活动时间,有条件的地方鼓励每天增加户外活动1小时。

  

  故宫博物院院长自称“看门人” 踏遍紫禁九千房

 
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国产大飞机将于明天首飞!不少部件是咱们山东制造

2019-05-26 08:27 来源:大众网
推荐阅读惊呆了!断头黄蜂找到脑袋抱其飞离现场视频显示,黄蜂的头就处在其右前方,而却它疯狂地拍打着翅膀,用两只前腿四处搜寻,企图找到头部。

    核心提示:中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

国产大型客机C919资料图

放飞评审4月中旬通过

从2007年2月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项,到2019-05-26C919总装下线,再到2019-05-26首飞,科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。

记者采访了解到,C919总装下线之后,项目在系统集成试验、静力试验、机上试验、试飞准备等几条主线稳步推进。为准备首飞,C919已完成118个试验项目,经历了包括低滑、中滑、高滑在内的21次滑行试验,并于2017年3月通过专家技术评审,4月通过放飞评审。

关于首飞日期的选择,中国商飞公司总经理贺东风此前表示,何时首飞将取决于各方面条件,包括天气状况、飞机和机组的状态等。

C919作为着眼于最主流的航空运输市场(150座级),完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机,受到国内外市场的关注。目前,C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户,订单总数570架,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。

实际上,C919大型客机是我国建设创新型国家的标志性工程。此前,C919最初预设的首飞时间是2014年底或2015年初,后因从国外采购的航电、飞控、动力等关键子系统,以及国内研制生产的子系统之间的集成耦合难度大于预期,首飞时间只能推迟。之后,2016年年中、2016年年底,2017年年初、2017年首季等首飞时间,相继披露于媒体,直到今年2月6日出版的《人民日报》发布“预计今年上半年飞上蓝天”,才将首飞时间“锁定”。

之前C919的首飞时间为啥一再推迟?实际上,商用大客的安全性要求比军用大运更为苛刻。打个形象比喻,军用大运要求“皮实”,商用大客追求“精致”。为了确保首飞的“万无一失”,只能一再推迟。不过,现在看来,C919真正盛装登场的日子马上就要来了。

C919最大载客量190人 

据中国商飞介绍,“COMAC919”大型客机代号简称“C919”,“COMAC”为中国商用飞机有限责任公司英文名称简写,简称中的“C” 既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。第一个9寓意“天长地久”,19寓意C919大型客机最大载客量190 人。

C919飞机基本型全经济级布局为168座,混合级布局为158座,高密度布局174座。其标准航程型设计航程为2200海里(4075公里),增大航程型设计航程为3000海里(5555公里)。

设计经济寿命为80000飞行小时/48000起落架次/25个日历年。最大商载18900千克,标准商载15010千克。巡航速度0.78马赫,最大使用速度0.82马赫,最大飞行高度39800英尺(12131米),巡航高度35000英尺(10668米)。

飞机采用后掠下单翼,大展弦比、超临界机翼,正常式尾翼。翼吊两台高涵道比涡扇发动机。前三点可收放式起落架。全机长38.90米,翼展35.80米,全机高11.95米,主轮距7.62米,前主轮距13.47米。驾驶舱飞机采用两人驾驶体制,配置大屏幕液晶显示器(LCD),采用侧杆操纵。

飞机上不少部件是咱“山东造”

作为我国自主研制的新一代喷气式干线客机,C919从外形到内部布局都是中国自己设计完成的,其中综合航电、气动力设计等六大技术都居世界前列。相信很快,它就能装上自主研发的“大心脏”-中国制造的发动机,到2025年国产化率将超过90%。

据统计,国内有22个省市、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制。

C919雷达罩首件开工仪式是2019-05-26,在济南第六三七研究所生产现场举行的,将为国产大飞机装上“济南眼睛”。并且济南的中航工业第六三七研究所也是C919大型客机项目的九大机体供应商之一,同时也是省内唯一为C919大型客机项目配套的供应商。此外,国家超算济南中心还为C919提供了高性能计算服务。

大飞机钛合金紧固件均由烟台研发。根据预测,C919成功进入市场后,总销量有望达到2000架次左右,随着C919国产化率的提高,烟台一公司可为单机提供价值上千万元的配套产品。“C919单机需要标准件109万件,其中,钛合金材料零部件需要20万件左右,将全部由咱们自主研发。”这意味着烟台将为国产大飞机提供近两成的标准件。

大小与波音737系列客机相似 客户已达23家订单570架

据北京青年报报道,C919大型客机是一种双引擎窄体飞机,大小与空客320和波音737系列客机相似。目前,拥有东方航空、南方航空等23家国内外用户,订单总数570架,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。

昨日,中国商飞C919前方总指挥部宣布,我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919计划5月5日在浦东机场首飞,如天气条件不具备则顺延。

责任编辑:木木

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